SIG MCX GBB SBR 11.5inchバレル TypeA [ORG-MCXTA]]
- メーカー
- ORGA
- 品番
- ORG-MCXTA
- 商品名
- SIG MCX GBB SBR 11.5inchバレル TypeA [ORG-MCXTA]]
- 定価（税込）
- ￥ 148,000
- 特価（税込）
- ￥ 148,000
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TypeA：SIG MCX ガスブロ SBR 11.5inchバレルは11.5インチアウターバレルでサプレッサー無しモデル。MCXとしての定番スタイル。
＜内部構成＞
高精度CNC削り出しにより、細部までディテールを追求したクオリティとなっています。
＜アルミCNCパーツ＞
・レシーバー
・アウターバレル
・チャンバーダイヤル類一式
・ガスブロック
・ハンドガード
・フラッシュハイダー
＜スチールパーツ＞
・トリガーASSY
・ボルトキャリアASSY(スチールDLC仕上げ)
負荷が掛かるボルトキャリアやトリガー周りのメイン素材にスチールを採用し、耐久性に優れつつ使い込むことによって味が出る「質感」の面に重きを置いています。
また、ボルトキャリアに一定以上の重量が無いと快適な動作を阻害してしまいます。
ガスブロはマガジンから放出されたガス圧でボルトキャリアを後退させますが、ボルトキャリアに重量が無い場合、リコイルスプリングによる「押し返しのテンション」に負け、充分な後退量を得ることができません。その後退量不足によりBB弾を正しくローディングしないなどの不具合を起こしたり、リコイルが極端に軽くなります。
ボルトキャリアをスチールで製作することで、MCXの特徴でもある「ショートストローク」においても確実なブローバックを実現しています。
＜DLC仕上げボルトキャリア＞
DLCとは、Diamond Like Carbonの略称です。薄膜形成を得意とするカーボンコーティングで、ナノレベルの薄膜を金属表面にコーティングする技術となります。この技術がエアガン業界で採用されるのは、今回のMCXガスブロが初となります。
非常に薄い塗膜にも関わらず硬質なため、主に車のエンジンチューニングに必要なシャフトやピストンに採用されています。高硬度なだけでなく耐摩耗性・低摩擦係数・耐腐食性にも優れるため、ガスブロの心臓部であるボルトキャリアへのDLCコーティングは正にうってつけと言えるでしょう。動作性能を高い次元まで引き上げる最高レベルのコーティングです。
＜バレル・ホップ関係＞
インナーバレルにはORGA LEX05バレルを採用しています。
オルガエアソフトのORGA LEX05バレル 内径6.05mm マルイM4MWS用は東京マルイM4MWS純正バレルよりも内径をタイトにしているため、10.5インチ以下のコンパクトなMWSカスタムを行う際でも、極端な初速低下を防止します。また、チャンバーパッキンとの接合部分の設計も見直し、純正よりも気密性が向上しています。
HOPアームに取り付け、チャンバーパッキンの突起を押し出す役割を果たす「ムシゴム」についても、オルガオリジナルのORGA WIDE HOPテンショナー 東京マルイMWS/BLOCK1/MTRガスブロ用を採用。純正HOPテンショナーより外径を大きく設計することで、BB弾により強力なホップ回転を掛ける事ができます。
また、様々な材質を吟味し選び抜いた高級シリコンを素材としており、適度な弾力を維持しつつ潰れたままにもなりにくい復元性を兼ね備えたテンショナーとなっております。
＜ストックについて＞
今回のMCXガスブロは、ストックが付帯しませんので、ご自身の好みとスタイルに合うMCX対応製品を別途ご用意ください。
※対象年令18歳以上
※カラーはブラックアルマイト仕上げとなります。
※グリップ部など、一部組み立てが必要です。
※ストック、サイト、マガジンは付属しておりません。別途ご用意ください。
※画像はアルマイト処理前のプロトタイプとなります。実際の製品とは異なりますのでご注意ください。
※画像とは付属するグリップが異なります。
